近日，國(guo)家(jia)(jia)電(dian)投在(zai)北京舉辦“綠動未來”媒體日暨2020年社會責任報(bao)告發布會。會上(shang)，國(guo)家(jia)(jia)電(dian)投黨組副書記、董(dong)事祖斌重點介紹了(le)國(guo)家(jia)(jia)電(dian)投進入“綠電(dian)交通”領域的情況(kuang)。

從2017年起，國家電投進(jin)入“綠電交通”領(ling)域，進(jin)行了一系列實踐(jian)和探索。目前(qian)的成(cheng)果主要(yao)有兩個方面：一是(shi)以(yi)換電重卡為(wei)代表(biao)的電能(neng)替代，二是(shi)以(yi)氫(qing)燃(ran)料電池及系統(tong)為(wei)核心的氫(qing)能(neng)替代。

一、 構建以換(huan)電重卡為(wei)代表的(de)電能交通替代生態圈

當(dang)前新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)發(fa)展已經(jing)進(jin)入快車(che)(che)道。截(jie)至2020年(nian)6月，我(wo)國汽(qi)車(che)(che)保有量2.7億輛(liang)(liang)，其中私(si)家車(che)(che)占73.3%，載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)占10.9%，約為2940萬(wan)輛(liang)(liang)。我(wo)國的新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)推廣(guang)自2009年(nian)起步，推廣(guang)速度全球(qiu)領先，但(dan)由于技術原因，能(neng)耗和排(pai)(pai)放(fang)更(geng)大的貨(huo)運車(che)(che)輛(liang)(liang)、尤其是重(zhong)卡的電(dian)能(neng)替代進(jin)展較慢（一輛(liang)(liang)重(zhong)卡的排(pai)(pai)放(fang)量相當(dang)于300輛(liang)(liang)小汽(qi)車(che)(che)），國內電(dian)動重(zhong)卡在(zai)2019年(nian)才逐步開(kai)始銷售。

目前全(quan)國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)有1000萬(wan)輛(liang)，其中用于(yu)短倒場(chang)景的(de)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)有100萬(wan)輛(liang)。國(guo)(guo)家(jia)電(dian)投于(yu)2017年初進入這一領域(yu)，所屬融和租賃堅定(ding)集成商的(de)定(ding)位，構建(jian)換(huan)(huan)電(dian)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)及工程機(ji)械生態圈，牽頭華菱汽(qi)車、寧(ning)德時代、玖行能源等整車商和核心零部件企業，成功研發全(quan)球首款換(huan)(huan)電(dian)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)并(bing)推向市場(chang)。目前，國(guo)(guo)家(jia)電(dian)投換(huan)(huan)電(dian)“魔方(fang)家(jia)族”成員已涵蓋34款換(huan)(huan)電(dian)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)、鏟車、叉車等工程機(ji)械產品，全(quan)方(fang)位匹配電(dian)廠(chang)、港口、鋼(gang)廠(chang)、礦區(qu)、城市渣土、水泥(ni)攪拌等場(chang)景的(de)電(dian)動化(hua)應用需求(qiu)。

到去年(nian)年(nian)底，國(guo)家電(dian)(dian)投已落(luo)地換(huan)電(dian)(dian)重卡、工程機械累(lei)計突破(po)5000臺，分(fen)(fen)布在北京、山西、河北、江蘇、陜西等(deng)地，運營(ying)里(li)程累(lei)計超過(guo)600萬公里(li)。全(quan)國(guo)換(huan)電(dian)(dian)站布局落(luo)地簽(qian)約66座，充換(huan)電(dian)(dian)設施分(fen)(fen)布在北京、上海、江蘇等(deng)14個省(sheng)市，其(qi)中換(huan)電(dian)(dian)站建成交付11座。

國家(jia)電(dian)投將進一(yi)步加大對運輸和(he)(he)物流業(ye)綠(lv)能替代的投入(ru)力度。國家(jia)電(dian)投成(cheng)立了啟(qi)源芯動力公司，加強電(dian)池(chi)和(he)(he)電(dian)池(chi)管(guan)理系(xi)統(tong)等核心技術的研發(fa)，提供(gong)充換電(dian)服務，為用戶提供(gong)綠(lv)色交通綜合性解決方案。到(dao)2025年，公司計(ji)劃新(xin)增總投資規模1150億，推廣重卡20萬(wan)臺，其他類型車輛37萬(wan)臺，新(xin)增投資持有換電(dian)站4000座，新(xin)增投資持有電(dian)池(chi)22.8萬(wan)套(tao)。

氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)已(yi)被明(ming)確作為全(quan)球能(neng)源可持續發展(zhan)的重要技術(shu)路徑。去年底，我(wo)國(guo)累計銷售氫(qing)(qing)能(neng)汽(qi)車(che)7352輛，建(jian)成(cheng)加氫(qing)(qing)站127座(zuo)。2020年9月(yue)，五(wu)部委(wei)聯合發布《關于開展(zhan)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)汽(qi)車(che)示(shi)范應用的通(tong)知》，各地相關支持政策(ce)也相繼(ji)出臺，氫(qing)(qing)能(neng)汽(qi)車(che)產業迎來(lai)空前發展(zhan)機(ji)遇。

2017年，國(guo)家電(dian)投(tou)進(jin)入氫(qing)(qing)能(neng)領域，打(da)造氫(qing)(qing)能(neng)源和氫(qing)(qing)能(neng)裝備兩條業(ye)務主(zhu)(zhu)線，尤其(qi)是氫(qing)(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)池裝備自主(zhu)(zhu)研發(fa)與(yu)制造。國(guo)家電(dian)投(tou)氫(qing)(qing)能(neng)公(gong)司經過3年潛心(xin)研發(fa)，已成為國(guo)內為數不多的(de)掌(zhang)握燃料(liao)(liao)電(dian)池全產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)自主(zhu)(zhu)核心(xin)技術的(de)公(gong)司之一。去年9月27日，氫(qing)(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)池及系統(tong)產(chan)(chan)(chan)品--“氫(qing)(qing)騰”品牌正式發(fa)布，其(qi)關鍵技術和產(chan)(chan)(chan)品材料(liao)(liao)全部(bu)實現(xian)自主(zhu)(zhu)化(hua)，指(zhi)標(biao)達到國(guo)內領先水平。氫(qing)(qing)能(neng)公(gong)司自主(zhu)(zhu)開(kai)發(fa)了無人(ren)機用氫(qing)(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)池及系統(tong)產(chan)(chan)(chan)品，已應用于中國(guo)商飛首架(jia)垂起載(zai)重無人(ren)機。

目前，國家(jia)電投(tou)與(yu)中(zhong)國中(zhong)車、中(zhong)國商飛等多家(jia)客戶簽訂(ding)項目協議，銷售40套(tao)燃料電池系統(tong)，并達成(cheng)400臺（套(tao)）采購意向(xiang)訂(ding)單，產(chan)品已步入產(chan)業(ye)化推(tui)廣(guang)階段。國家(jia)電投(tou)位于北京、寧波(bo)兩地(di)的中(zhong)試(shi)生產(chan)線(xian)(xian)已形成(cheng)1000臺/年的生產(chan)能力與(yu)供應能力，并在寧波(bo)、武漢(han)兩地(di)啟(qi)動萬臺生產(chan)線(xian)(xian)建設(she)。

國家電(dian)(dian)(dian)投正(zheng)在(zai)加大氫燃料電(dian)(dian)(dian)池(chi)汽車(che)(che)的開發(fa)與(yu)推廣力(li)度。2020年(nian)初，與(yu)中國中車(che)(che)聯(lian)合研發(fa)的12米氫燃料電(dian)(dian)(dian)池(chi)城市客車(che)(che)在(zai)寧波下線，續航里程為600公(gong)里。2020年(nian)12月，國家電(dian)(dian)(dian)投與(yu)中國中車(che)(che)聯(lian)合研發(fa)的11米氫能旅(lv)游客車(che)(che)進(jin)入(ru)工信部公(gong)告，將分別(bie)投入(ru)10輛客車(che)(che)服務(wu)于(yu)2021年(nian)博鰲論壇和吉林氫能交通(tong)示范，投放(fang)20輛公(gong)交車(che)(che)服務(wu)于(yu)寧波氫能交通(tong)等。

國家(jia)(jia)電(dian)投正在與北京、湖北、浙江、吉林等(deng)各省(sheng)市(shi)汽車生產商開展(zhan)戰略合作。預計到2021年(nian)底，推(tui)廣氫燃(ran)料電(dian)池的(de)總規模將達到500臺。2025年(nian)前(qian)后，隨(sui)著燃(ran)料電(dian)池成本大幅(fu)降低(di)，加氫網絡逐步完(wan)備，國家(jia)(jia)電(dian)投氫燃(ran)料電(dian)池在汽車的(de)推(tui)廣應用將進入(ru)規模化(hua)商業化(hua)發展(zhan)階段。