2020年(nian)11月13日，上海(hai)市(shi)(shi)經濟信息化委(wei)、市(shi)(shi)發(fa)展改革委(wei)、市(shi)(shi)交通委(wei)、市(shi)(shi)科委(wei)、市(shi)(shi)住房城鄉建(jian)設(she)管(guan)理委(wei)、市(shi)(shi)財政局聯合印(yin)發(fa)了關于(yu)《上海(hai)市(shi)(shi)燃料(liao)電池汽車(che)產業創新(xin)發(fa)展實(shi)施計劃》的(de)通知(zhi)。

計劃指出，到2023年，上海燃料電池汽(qi)車(che)產業發展(zhan)實現“百(bai)站(zhan)、千億、萬輛”總體(ti)目標，規劃加氫(qing)站(zhan)接近100座并(bing)建成(cheng)運行超過30座，加氫(qing)網絡全(quan)(quan)國(guo)最大(da)(da)，形成(cheng)產出規模約1000億元，發展(zhan)規模全(quan)(quan)國(guo)前列，推(tui)廣(guang)燃料電池汽(qi)車(che)接近10000輛，應用(yong)規模全(quan)(quan)國(guo)領(ling)先(xian)；燃料電池汽(qi)車(che)產業整體(ti)發展(zhan)水(shui)平達到國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)，關鍵技(ji)術(shu)實現自主掌握，創新(xin)產品推(tui)向(xiang)全(quan)(quan)球(qiu)市場，氫(qing)能基礎設施(shi)趨于完(wan)善(shan)，推(tui)廣(guang)應用(yong)規模持續擴大(da)(da)，核心競爭能力顯著提升，產業創新(xin)生態基本(ben)形成(cheng)。

全文如下：

上海市燃料電池汽(qi)車產(chan)業創(chuang)新發展(zhan)實施計劃(hua)

燃料電(dian)池汽車(che)是發(fa)展(zhan)新(xin)能源汽車(che)的重要方向，是打響“上海(hai)制造(zao)”品牌(pai)的重要載體(ti)。為搶占全(quan)球汽車(che)產(chan)(chan)業變革創新(xin)制高點(dian)，實(shi)施(shi)國(guo)家發(fa)展(zhan)新(xin)能源汽車(che)戰略，推進上海(hai)燃料電(dian)池汽車(che)產(chan)(chan)業高質量發(fa)展(zhan)，引領產(chan)(chan)業轉型升(sheng)級(ji)，打造(zao)世界級(ji)汽車(che)產(chan)(chan)業中心(xin)，制定本實(shi)施(shi)計劃(實(shi)施(shi)期限為2020-2023年)。

一、指導(dao)思想(xiang)

以(yi)習(xi)近(jin)平(ping)(ping)新(xin)(xin)時代中國特色(se)社會主(zhu)義思想為指導，貫徹習(xi)近(jin)平(ping)(ping)總(zong)書記視察上(shang)海重(zhong)要講話精神(shen)，落實《新(xin)(xin)能源汽(qi)車產(chan)(chan)業發展(zhan)規劃(2021—2035年)》，堅持創新(xin)(xin)、協調、綠色(se)、開放(fang)、共享(xiang)的(de)發展(zhan)理(li)念，推進上(shang)海燃料電池(chi)汽(qi)車圍繞(rao)產(chan)(chan)業鏈(lian)(lian)(lian)(lian)部署(shu)創新(xin)(xin)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)、圍繞(rao)創新(xin)(xin)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)布局產(chan)(chan)業鏈(lian)(lian)(lian)(lian)，重(zhong)點突(tu)破(po)關鍵技術，聚(ju)焦(jiao)研發創新(xin)(xin)產(chan)(chan)品，超前布局基礎設(she)施(shi)，加快推進場景應(ying)用(yong)(yong)，統籌建立工作機(ji)制，構建產(chan)(chan)業鏈(lian)(lian)(lian)(lian)堅固(gu)、創新(xin)(xin)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)引領(ling)、價(jia)值鏈(lian)(lian)(lian)(lian)躍(yue)升的(de)產(chan)(chan)業生態(tai)體系，將上(shang)海建成國際一流(liu)的(de)燃料電池(chi)汽(qi)車關鍵技術創新(xin)(xin)高(gao)地(di)、科技企(qi)業集聚(ju)高(gao)地(di)、商業場景應(ying)用(yong)(yong)高(gao)地(di)。

二(er)、實施目標

到2023年，上海燃(ran)料電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)車產(chan)業發(fa)(fa)(fa)展(zhan)實現(xian)“百站、千億(yi)、萬輛”總體目(mu)標，規劃(hua)加(jia)(jia)氫(qing)站接(jie)近100座(zuo)并建(jian)成(cheng)運行(xing)超過30座(zuo)，加(jia)(jia)氫(qing)網絡全(quan)國(guo)最(zui)大(da)(da)，形(xing)成(cheng)產(chan)出規模(mo)約1000億(yi)元，發(fa)(fa)(fa)展(zhan)規模(mo)全(quan)國(guo)前列，推廣燃(ran)料電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)車接(jie)近10000輛，應用規模(mo)全(quan)國(guo)領(ling)先(xian)；燃(ran)料電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)車產(chan)業整體發(fa)(fa)(fa)展(zhan)水平達到國(guo)際領(ling)先(xian)，關(guan)鍵技術實現(xian)自主掌握(wo)，創新(xin)產(chan)品(pin)推向全(quan)球市(shi)場，氫(qing)能基礎設施趨于完善，推廣應用規模(mo)持續擴大(da)(da)，核心(xin)競爭能力顯(xian)著提升，產(chan)業創新(xin)生態基本形(xing)成(cheng)。

——核(he)心技(ji)術自(zi)(zi)主(zhu)化。自(zi)(zi)主(zhu)掌握耐高溫質子交(jiao)換膜、低(di)鉑載量催化劑(ji)、高性能碳紙等(deng)基(ji)礎材料(liao)制備技(ji)術，高功率密度電堆等(deng)零部件研發制造技(ji)術，長續航(hang)商用車(che)、乘用車(che)等(deng)整車(che)集(ji)成設計技(ji)術，低(di)成本(ben)氫氣制儲運(yun)加技(ji)術等(deng)全部核(he)心技(ji)術，實現(xian)卡脖子技(ji)術基(ji)本(ben)清零，產業鏈整體技(ji)術水平(ping)達到國際領先。

——關鍵產(chan)品產(chan)業化(hua)(hua)。燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池(chi)商用(yong)車(che)(che)(che)、乘用(yong)車(che)(che)(che)等多類(lei)型產(chan)品實(shi)現(xian)上(shang)市(shi)銷售，電(dian)(dian)池(chi)系統額定功率(lv)(lv)大于(yu)50kW，商用(yong)車(che)(che)(che)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池(chi)堆(dui)額定功率(lv)(lv)密(mi)(mi)度(du)(du)大于(yu)3.0kW/L，乘用(yong)車(che)(che)(che)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池(chi)堆(dui)額定功率(lv)(lv)密(mi)(mi)度(du)(du)大于(yu)3.5kW/L，低溫(wen)冷啟動低于(yu)-30℃，純氫(qing)(qing)續駛里(li)程大于(yu)300公里(li)；電(dian)(dian)堆(dui)、膜(mo)電(dian)(dian)極、雙極板(ban)、質子交換(huan)膜(mo)、催(cui)化(hua)(hua)劑、碳紙、空氣壓縮機(ji)、氫(qing)(qing)氣循(xun)環系統實(shi)現(xian)批量產(chan)業化(hua)(hua)，供(gong)應鏈上(shang)下游安(an)全(quan)可控。

——示范應(ying)用(yong)(yong)規模(mo)化。燃(ran)(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)物流車(che)(che)(che)、重型(xing)卡車(che)(che)(che)、多功能(neng)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)等(deng)提升(sheng)應(ying)用(yong)(yong)規模(mo)，燃(ran)(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)公交客車(che)(che)(che)、輕(qing)型(xing)客車(che)(che)(che)等(deng)加快應(ying)用(yong)(yong)，工業園區(qu)、機(ji)場等(deng)場內燃(ran)(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)運輸車(che)(che)(che)輛逐(zhu)步應(ying)用(yong)(yong)，燃(ran)(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)推廣運營商業模(mo)式基(ji)本(ben)成(cheng)(cheng)熟，售后維保體系基(ji)本(ben)完善(shan)，累計推廣車(che)(che)(che)輛數量接近10000輛，建成(cheng)(cheng)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)商業化應(ying)用(yong)(yong)國際示范區(qu)。

——基(ji)礎設施便(bian)捷化(hua)。加氫(qing)站建成運行超(chao)過30座，分布式可再(zai)生能源電解水(shui)制氫(qing)等清潔低碳氫(qing)氣(qi)制取方式進行示范推廣，高(gao)效(xiao)制、儲(chu)、運、加供氫(qing)體(ti)系(xi)基(ji)本建立，車(che)用氫(qing)氣(qi)年產量超(chao)過20000噸，氫(qing)氣(qi)零(ling)售價(jia)格低于35元/公斤，實現燃料電池汽車(che)約(yue)50公里范圍內的氫(qing)氣(qi)便(bian)捷化(hua)補給。

到(dao)(dao)2025年，上海成(cheng)為全(quan)球燃料電(dian)池汽車(che)(che)產(chan)業(ye)發(fa)展高(gao)(gao)地，建成(cheng)運行超過70座加(jia)氫(qing)站，推廣(guang)應(ying)用燃料電(dian)池汽車(che)(che)達到(dao)(dao)萬輛(liang)級規(gui)模(mo)以上。“一環(huan)(huan)”產(chan)業(ye)布局基本(ben)形(xing)(xing)成(cheng)，沿(yan)“外(wai)環(huan)(huan)”一個(ge)環(huan)(huan)形(xing)(xing)區(qu)域形(xing)(xing)成(cheng)燃料電(dian)池汽車(che)(che)整車(che)(che)集成(cheng)制造、電(dian)池系統及電(dian)堆等核心(xin)部件研發(fa)生(sheng)產(chan)、多場景車(che)(che)輛(liang)商業(ye)運營、氫(qing)氣“制、儲、運、加(jia)”設施配(pei)套、檢測認證服務的(de)全(quan)產(chan)業(ye)鏈環(huan)(huan)節；“四創”自主能力大幅提升，技術、產(chan)品、應(ying)用、環(huan)(huan)境四位一體創新體系高(gao)(gao)質量發(fa)展；“六(liu)帶”發(fa)展規(gui)模(mo)持續擴大，嘉定、青浦(pu)、金山(shan)、臨港新片區(qu)、浦(pu)東(dong)、寶(bao)山(shan)等區(qu)域形(xing)(xing)成(cheng)燃料電(dian)池汽車(che)(che)產(chan)業(ye)聚集地帶。

三、計劃任務

(一(yi))技術創(chuang)新，自主可(ke)控

1、突(tu)破(po)燃料電池整(zheng)車技術

重點研發(fa)燃料電池(chi)(chi)商用(yong)車，加快(kuai)研發(fa)燃料電池(chi)(chi)乘(cheng)用(yong)車，持續突(tu)破整車底盤和(he)動(dong)力(li)系統(tong)集(ji)成(cheng)(cheng)技術，形(xing)成(cheng)(cheng)模塊化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)動(dong)力(li)系統(tong)集(ji)成(cheng)(cheng)和(he)底盤設(she)計方案；攻關燃料電池(chi)(chi)整車的(de)(de)高可靠性、高安全(quan)性、高環(huan)境適應(ying)性等核心共(gong)性技術，強化(hua)(hua)(hua)車型(xing)開(kai)發(fa)平(ping)臺、電驅動(dong)系統(tong)平(ping)臺、儲氫(qing)系統(tong)和(he)散(san)熱(re)系統(tong)集(ji)成(cheng)(cheng)及(ji)布置的(de)(de)設(she)計創新(xin)，突(tu)破車載高效散(san)熱(re)技術；優化(hua)(hua)(hua)整車燃料電池(chi)(chi)、動(dong)力(li)電池(chi)(chi)、電機的(de)(de)功率匹配，提(ti)升整車控制策略及(ji)熱(re)管理水平(ping)，實現燃料電池(chi)(chi)無輔熱(re)低溫冷啟動(dong)，滿足(zu)燃料電池(chi)(chi)汽車在不(bu)同環(huan)境下的(de)(de)商業化(hua)(hua)(hua)應(ying)用(yong)要求。(市經濟(ji)信息化(hua)(hua)(hua)委、市科委、市發(fa)展改(gai)革委)

2、攻克系統(tong)核心部(bu)件(jian)技術

加快攻克百(bai)千(qian)瓦級大(da)功率(lv)燃料(liao)電池電堆及(ji)系統(tong)核心部件關鍵技術(shu)，掌(zhang)握膜(mo)電極(ji)(ji)流(liu)場設(she)計(ji)、成型工藝、封裝工藝等(deng)核心技術(shu)，開(kai)展(zhan)金屬雙極(ji)(ji)板精密(mi)成形(xing)、超(chao)(chao)快激光焊接(jie)、高(gao)(gao)性(xing)能(neng)復合納米(mi)涂層(ceng)等(deng)量(liang)產(chan)技術(shu)，掌(zhang)握低成本(ben)超(chao)(chao)薄輕質極(ji)(ji)板、低鉑載量(liang)膜(mo)電極(ji)(ji)批量(liang)制造(zao)(zao)(zao)技術(shu)，實現雙極(ji)(ji)板超(chao)(chao)精密(mi)制造(zao)(zao)(zao)和(he)膜(mo)電極(ji)(ji)超(chao)(chao)長壽命服役，大(da)幅降低電堆成本(ben)；實現質子交換膜(mo)、催化劑、碳(tan)紙等(deng)關鍵材(cai)料(liao)自主可(ke)控，建立(li)核心材(cai)料(liao)測試驗證能(neng)力(li)(li)和(he)批量(liang)制造(zao)(zao)(zao)能(neng)力(li)(li)，性(xing)能(neng)參(can)數對(dui)標國(guo)(guo)際同類產(chan)品；突(tu)破(po)國(guo)(guo)產(chan)高(gao)(gao)壓比空(kong)壓機設(she)計(ji)及(ji)集成技術(shu)，支持氫(qing)氣循環系統(tong)產(chan)業化；突(tu)破(po)基于SiC功率(lv)器件的高(gao)(gao)功率(lv)密(mi)度DC/DC設(she)計(ji)技術(shu)，提升制造(zao)(zao)(zao)工藝水平。(市經(jing)濟信息(xi)化委、市科委、市發(fa)展(zhan)改革委)

3、掌握氫氣(qi)制儲運(yun)加(jia)技術(shu)

全(quan)面掌握工(gong)業(ye)副產(chan)氫(qing)(qing)、煤制氫(qing)(qing)、甲醇制氫(qing)(qing)、天然氣制氫(qing)(qing)等氫(qing)(qing)氣制取技(ji)(ji)術(shu)，開展兆瓦級(ji)風力、光伏等新(xin)能源發電與電解(jie)水制氫(qing)(qing)集(ji)成(cheng)(cheng)及應用示范，打通(tong)低成(cheng)(cheng)本綠(lv)氫(qing)(qing)制取技(ji)(ji)術(shu)途(tu)徑；氫(qing)(qing)氣儲(chu)(chu)運環節高(gao)(gao)(gao)(gao)效(xiao)集(ji)約(yue)(yue)化(hua)，采用45MPa高(gao)(gao)(gao)(gao)壓瓶組、氫(qing)(qing)氣液化(hua)、固體儲(chu)(chu)氫(qing)(qing)、管道輸氫(qing)(qing)等技(ji)(ji)術(shu)，提高(gao)(gao)(gao)(gao)氫(qing)(qing)氣存(cun)(cun)儲(chu)(chu)密度和輸運效(xiao)率，節約(yue)(yue)站內(nei)存(cun)(cun)儲(chu)(chu)空間；加快攻關70MPa高(gao)(gao)(gao)(gao)壓加氫(qing)(qing)站設計(ji)和集(ji)成(cheng)(cheng)技(ji)(ji)術(shu)，突破高(gao)(gao)(gao)(gao)壓管路、加氫(qing)(qing)槍、換熱器(qi)等關鍵部件核心技(ji)(ji)術(shu)，掌握高(gao)(gao)(gao)(gao)壓氫(qing)(qing)氣快速加注、多重主被動(dong)安全(quan)防(fang)護、加氫(qing)(qing)預冷、數據采集(ji)診斷等技(ji)(ji)術(shu)。(市(shi)經濟信(xin)息(xi)化(hua)委(wei)、市(shi)科委(wei)、市(shi)發展改(gai)革(ge)委(wei))

(二)產品創新，打響品牌

4、推(tui)出自(zi)主品牌產品

推出20個以(yi)上(shang)具有國(guo)(guo)際(ji)先進水(shui)(shui)平的(de)自主(zhu)品牌產(chan)(chan)品，構建“上(shang)海(hai)制造”品牌生(sheng)態群，加(jia)(jia)(jia)快提(ti)升國(guo)(guo)際(ji)市場競爭力(li)；推進“商乘并舉，雙輪驅(qu)動”整車開發路(lu)徑，加(jia)(jia)(jia)快研發燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電池(chi)(chi)(chi)中重(zhong)(zhong)型卡車、乘用車、公交(jiao)客車、冷(leng)鏈物流車等車型產(chan)(chan)品，重(zhong)(zhong)點打造長續航(hang)里程和大重(zhong)(zhong)載燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電池(chi)(chi)(chi)暢銷車型，性(xing)能達到國(guo)(guo)際(ji)先進水(shui)(shui)平；高(gao)比(bi)特性(xing)超薄復(fu)合石墨及(ji)金(jin)屬(shu)雙極板、高(gao)一(yi)(yi)致性(xing)催化(hua)劑(ji)、高(gao)性(xing)能長壽命低(di)鉑膜(mo)電極組件、寬溫域(yu)長壽命高(gao)比(bi)功(gong)率(lv)的(de)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電池(chi)(chi)(chi)電堆、大流量高(gao)壓(ya)(ya)比(bi)低(di)噪音空壓(ya)(ya)機、高(gao)效率(lv)大功(gong)率(lv)升壓(ya)(ya)DC/DC、新(xin)型氫隔膜(mo)式壓(ya)(ya)縮機、70MPa加(jia)(jia)(jia)氫機等一(yi)(yi)批創新(xin)產(chan)(chan)品加(jia)(jia)(jia)快推向市場，重(zhong)(zhong)點打造50-120千瓦(wa)多規格(ge)系列(lie)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電池(chi)(chi)(chi)系統知名品牌，部分產(chan)(chan)品實(shi)現出口海(hai)外，達到國(guo)(guo)際(ji)領先水(shui)(shui)平。(市經(jing)濟信(xin)息化(hua)委(wei)、市發展(zhan)改革委(wei)、市科委(wei))

5、培育(yu)頭部創新(xin)企業

加(jia)快培育10家(jia)以上國(guo)際知名企(qi)(qi)業(ye)(ye)和獨(du)角獸(shou)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，積極引(yin)入國(guo)內(nei)外燃料(liao)電池(chi)(chi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)總(zong)部機構或研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin)、銷售中(zhong)心(xin)(xin)等(deng)功(gong)能(neng)性總(zong)部，支(zhi)持(chi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)通過(guo)開展(zhan)兼并收購等(deng)活動，重(zhong)(zhong)組整合上下(xia)游產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)，加(jia)快發(fa)(fa)展(zhan)壯大(da)；重(zhong)(zhong)點支(zhi)持(chi)上汽集團成(cheng)(cheng)為(wei)國(guo)際知名、國(guo)內(nei)領先(xian)的燃料(liao)電池(chi)(chi)乘用車、商用車制造(zao)龍(long)頭企(qi)(qi)業(ye)(ye)，發(fa)(fa)揮整車牽引(yin)作用，帶動燃料(liao)電池(chi)(chi)系統及配套產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)成(cheng)(cheng)長；聚焦支(zhi)持(chi)具有燃料(liao)電池(chi)(chi)行業(ye)(ye)資(zi)(zi)深(shen)從業(ye)(ye)經(jing)驗人才(cai)團隊的創新企(qi)(qi)業(ye)(ye)成(cheng)(cheng)為(wei)獨(du)角獸(shou)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，鼓勵與高校(xiao)、科研(yan)院所開展(zhan)產(chan)(chan)學研(yan)聯合攻關，實施工業(ye)(ye)強基，加(jia)快補(bu)齊短板(ban)；專項(xiang)資(zi)(zi)金優先(xian)支(zhi)持(chi)重(zhong)(zhong)大(da)共性技術、關鍵核(he)心(xin)(xin)技術等(deng)方面突破，支(zhi)持(chi)改擴(kuo)(kuo)建提升產(chan)(chan)能(neng)規模，適當(dang)放寬存(cun)量工業(ye)(ye)用地(di)擴(kuo)(kuo)建廠房及輔助設施提高容(rong)積率限制。(市(shi)經(jing)濟(ji)信息化委(wei)、市(shi)發(fa)(fa)展(zhan)改革委(wei)、市(shi)科委(wei)、市(shi)規劃資(zi)(zi)源局)

6、研發智(zhi)能(neng)專用裝(zhuang)備

鼓勵燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池產業(ye)鏈企業(ye)開展研發測試(shi)裝備(bei)(bei)(bei)、智能(neng)制(zhi)造裝備(bei)(bei)(bei)等(deng)(deng)專用裝備(bei)(bei)(bei)的研發創新，實現核心(xin)裝備(bei)(bei)(bei)國產化(hua)(hua)替代(dai)，全(quan)面提(ti)升研發制(zhi)造水平；重點開發燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池膜電(dian)(dian)極、電(dian)(dian)堆、系(xi)統性(xing)能(neng)測試(shi)和驗證臺架設(she)備(bei)(bei)(bei)，搭載高低溫環境試(shi)驗艙，具(ju)備(bei)(bei)(bei)精準的溫度(du)、濕度(du)、自動壓力(li)控(kong)制(zhi)功能(neng)，滿(man)足(zu)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池系(xi)統的起動特性(xing)、額定(ding)/峰值功率、穩(wen)態特性(xing)、氣密性(xing)、電(dian)(dian)阻(zu)以(yi)及系(xi)統效(xiao)率等(deng)(deng)試(shi)驗測試(shi)要求，提(ti)高電(dian)(dian)化(hua)(hua)學分析(xi)、耐久分析(xi)、失效(xiao)模式分析(xi)等(deng)(deng)核心(xin)能(neng)力(li)；自主設(she)計雙極板涂布、熱壓、點膠等(deng)(deng)制(zhi)程(cheng)制(zhi)備(bei)(bei)(bei)，電(dian)(dian)堆組裝壓機、下(xia)線測試(shi)機等(deng)(deng)自動化(hua)(hua)裝備(bei)(bei)(bei)，基于5G工(gong)業(ye)物(wu)聯(lian)網實現燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池關鍵部件(jian)和電(dian)(dian)堆的自動識別、配(pei)送(song)、裝配(pei)，監控(kong)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池生(sheng)產過程(cheng)，提(ti)高信息(xi)化(hua)(hua)及在線測試(shi)水平，加快推進(jin)產品(pin)精細化(hua)(hua)生(sheng)產。(市經濟信息(xi)化(hua)(hua)委、市發展改革委、市科委)

(三)應用創新，擴(kuo)大規模

7、擴大示范(fan)應用規模

擴大(da)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)汽車(che)(che)多場景、多領域商業(ye)性示(shi)范應(ying)用，支持產(chan)業(ye)鏈核心(xin)研發(fa)制(zhi)造企(qi)業(ye)與車(che)(che)輛(liang)運(yun)營服務企(qi)業(ye)銜接(jie)聯(lian)動(dong)，推動(dong)產(chan)品開(kai)發(fa)、技(ji)術攻關和市場推廣協同發(fa)展，建成燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)汽車(che)(che)商業(ye)化應(ying)用國(guo)際(ji)示(shi)范區(qu)(qu)；圍繞嘉定電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)示(shi)范區(qu)(qu)，開(kai)展燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)公(gong)交客(ke)車(che)(che)、共享班車(che)(che)、環(huan)衛車(che)(che)、私人(ren)乘用車(che)(che)的(de)示(shi)范應(ying)用；圍繞青浦(pu)國(guo)家物(wu)(wu)流(liu)樞紐，開(kai)展燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)物(wu)(wu)流(liu)車(che)(che)物(wu)(wu)流(liu)配(pei)送的(de)商業(ye)性示(shi)范應(ying)用，涵(han)蓋專用配(pei)送、快(kuai)遞、郵政、冷(leng)鏈等應(ying)用場景，優(you)先(xian)給予本地牌照燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)物(wu)(wu)流(liu)車(che)(che)城區(qu)(qu)內配(pei)送通行權；圍繞浦(pu)東和虹橋機場、寶山(shan)寶鋼工業(ye)園、金山(shan)化工區(qu)(qu)、臨港新片區(qu)(qu)及洋(yang)山(shan)港，積(ji)極開(kai)展燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)重型卡(ka)車(che)(che)、拖引車(che)(che)、短駁(bo)車(che)(che)、擺渡車(che)(che)、叉(cha)車(che)(che)等示(shi)范應(ying)用，重點(dian)推進上汽-上港-中移動(dong)聯(lian)合承擔的(de)洋(yang)山(shan)港跨(kua)東海(hai)大(da)橋燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)集裝(zhuang)箱卡(ka)車(che)(che)示(shi)范運(yun)營項目(mu)。(市經(jing)濟信息(xi)化委(wei)、市交通委(wei)、市公(gong)安局、市科(ke)委(wei)、市國(guo)資委(wei)、市綠(lv)化市容局、有關區(qu)(qu))

8、創(chuang)新應用商業模式

利用(yong)各類(lei)出(chu)行服務(wu)平(ping)臺(tai)(tai)，通(tong)過移動(dong)互聯(lian)(lian)網、大數據、車(che)(che)(che)(che)聯(lian)(lian)網等(deng)多(duo)項新技術應用(yong)，支持(chi)燃料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)租(zu)(zu)賃、個性化專車(che)(che)(che)(che)、自(zi)動(dong)駕駛等(deng)運(yun)(yun)營(ying)服務(wu)模式，加快探索基(ji)于燃料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)智能網聯(lian)(lian)化發展；鼓(gu)勵(li)燃料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)制造(zao)企業與運(yun)(yun)營(ying)服務(wu)企業通(tong)過股權(quan)投資、融資租(zu)(zu)賃、租(zu)(zu)購并(bing)舉等(deng)多(duo)種(zhong)方式，建設(she)燃料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)商業運(yun)(yun)營(ying)中(zhong)心、體(ti)驗服務(wu)中(zhong)心、售后維保中(zhong)心，提升社會(hui)各方對燃料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)認知度和(he)使用(yong)便捷性，建立(li)推廣應用(yong)生態(tai)；創新“氣-站(zhan)-車(che)(che)(che)(che)”、“車(che)(che)(che)(che)-站(zhan)-景” 聯(lian)(lian)動(dong)運(yun)(yun)營(ying)模式，建設(she)一(yi)體(ti)化管理平(ping)臺(tai)(tai)，降低加氫用(yong)氫成本，提高車(che)(che)(che)(che)輛利用(yong)效率。(市經濟(ji)信息(xi)化委、市交(jiao)通(tong)委)

9、加強長三角應用(yong)聯動(dong)

加強長(chang)三(san)角(jiao)區域燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)協同發(fa)展，區域聯動(dong)加快推廣應(ying)用，共同建(jian)設(she)長(chang)三(san)角(jiao)氫(qing)走廊；以(yi)上(shang)海(hai)為龍頭打(da)(da)(da)造氫(qing)走廊的(de)核心(xin)點，聯合長(chang)三(san)角(jiao)主要(yao)城市(shi)啟動(dong)建(jian)設(she)城際快速G15(沈海(hai)高(gao)(gao)(gao)速)、G42(滬(hu)(hu)蓉高(gao)(gao)(gao)速)、G50(滬(hu)(hu)渝高(gao)(gao)(gao)速)、G60(滬(hu)(hu)昆(kun)高(gao)(gao)(gao)速)4條氫(qing)高(gao)(gao)(gao)速示(shi)范線路，加快完善沿線氫(qing)氣補給設(she)施，打(da)(da)(da)通(tong)(tong)燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)互(hu)通(tong)(tong)路徑(jing)，重點推進燃料電(dian)(dian)池(chi)客運包車(che)和城際物(wu)流的(de)示(shi)范應(ying)用，力爭打(da)(da)(da)造長(chang)三(san)角(jiao)燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)示(shi)范區。(市(shi)經濟(ji)信(xin)息化委、市(shi)交通(tong)(tong)委、市(shi)住房城鄉建(jian)設(she)管理(li)委、市(shi)規(gui)劃資源局、市(shi)應(ying)急局)

(四)環(huan)境創新，構建(jian)生態

10、提速(su)加(jia)氫站建設

發布燃(ran)(ran)料電池(chi)汽(qi)車(che)(che)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)站建(jian)(jian)設運(yun)營(ying)管(guan)理(li)辦法，按照確保安全、統一規(gui)劃、有序建(jian)(jian)設、規(gui)范經(jing)營(ying)的原則，超(chao)前(qian)規(gui)劃布局(ju)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)基(ji)礎設施；持續優(you)化加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)站建(jian)(jian)設審批(pi)程(cheng)序，明確加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)站的審批(pi)、建(jian)(jian)設、驗收規(gui)范流程(cheng)，加(jia)(jia)(jia)快發放燃(ran)(ran)氣經(jing)營(ying)許(xu)可(ke)證(zheng)和氣瓶充裝(zhuang)許(xu)可(ke)證(zheng)；研(yan)究(jiu)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)站建(jian)(jian)設的支持政(zheng)策，推動中石化、中石油(you)(you)、中海(hai)油(you)(you)等(deng)加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)站企業(ye)聯合(he)氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣相(xiang)關企業(ye)、充電設施相(xiang)關企業(ye)，在(zai)物(wu)流園區、工業(ye)區、機場、港口以及企業(ye)內部(bu)安全空間(jian)探(tan)索加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)/加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)、加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)/充電、撬(qiao)裝(zhuang)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)、拖車(che)(che)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)等(deng)多種建(jian)(jian)站經(jing)營(ying)方式，重點建(jian)(jian)設每日加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)能(neng)力達到1000kg 的35MPa和70MPa 加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)站，構建(jian)(jian)形成(cheng)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的綜(zong)合(he)能(neng)源(yuan)供(gong)給(gei)體系。(市(shi)(shi)住房城(cheng)鄉建(jian)(jian)設管(guan)理(li)委、市(shi)(shi)規(gui)劃資源(yuan)局(ju)、市(shi)(shi)應(ying)急局(ju)、市(shi)(shi)經(jing)濟信息化委、市(shi)(shi)財政(zheng)局(ju))

11、完善氫(qing)氣供應保障

建(jian)(jian)立(li)專業化、規模化氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)制(zhi)、儲、運體系，推動工業副產(chan)氫(qing)、固(gu)體氧化物(wu)制(zhi)氫(qing)、生(sheng)物(wu)質制(zhi)氫(qing)、分(fen)布(bu)式可再生(sheng)能源(yuan)電解水制(zhi)氫(qing)等(deng)多源(yuan)互(hu)補，鼓(gu)勵(li)寶山(shan)、金山(shan)等(deng)氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)源(yuan)充足(zu)地區(qu)建(jian)(jian)立(li)局(ju)域供氫(qing)管網(wang)，實(shi)現(xian)區(qu)域內高(gao)效快速供氫(qing)，建(jian)(jian)立(li)重(zhong)點氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)企業供給監控平臺，實(shi)現(xian)氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)資源(yuan)智能化調配與(yu)利用(yong)；探(tan)索利用(yong)老港垃圾填埋場的生(sheng)物(wu)沼氣(qi)(qi)(qi)經純(chun)化后獲取生(sheng)物(wu)質天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)作為制(zhi)氫(qing)原料(liao)，加快生(sheng)物(wu)質天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)綠(lv)色制(zhi)氫(qing)的示范(fan)應用(yong)。(市(shi)住(zhu)房(fang)城(cheng)鄉建(jian)(jian)設管理委、市(shi)應急局(ju)、市(shi)經濟信息化委)

12、強(qiang)化服(fu)務平(ping)臺建設

加(jia)(jia)(jia)(jia)快(kuai)(kuai)促進各(ge)類創新資(zi)源(yuan)集(ji)聚(ju)利用，建(jian)設優質服(fu)務平(ping)臺(tai)，面向(xiang)燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業鏈企業開展技(ji)(ji)術研(yan)發(fa)(fa)服(fu)務、計量測(ce)試和檢(jian)測(ce)認證服(fu)務、運(yun)(yun)營(ying)(ying)保(bao)障服(fu)務，降低行業發(fa)(fa)展成本；依(yi)托(tuo)國(guo)(guo)家新能(neng)源(yuan)機(ji)動(dong)車(che)(che)產(chan)品質量監督檢(jian)驗(yan)中心(xin)(xin)、上海智能(neng)型新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)科創功(gong)能(neng)型平(ping)臺(tai)建(jian)立氫(qing)(qing)能(neng)與燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)檢(jian)測(ce)服(fu)務平(ping)臺(tai)，開展技(ji)(ji)術研(yan)發(fa)(fa)、測(ce)試驗(yan)證、質量檢(jian)驗(yan)等服(fu)務；依(yi)托(tuo)上海市(shi)(shi)新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)公(gong)共(gong)數據采集(ji)與監測(ce)研(yan)究中心(xin)(xin)建(jian)立燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽車(che)(che)及(ji)(ji)加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站運(yun)(yun)行監測(ce)服(fu)務平(ping)臺(tai)，實(shi)現對氫(qing)(qing)氣來源(yuan)及(ji)(ji)價格、加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)記錄、加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)機(ji)、壓縮機(ji)、儲氫(qing)(qing)容器等核心(xin)(xin)設備(bei)狀態的實(shi)時監測(ce)及(ji)(ji)異常報警(jing)，開展車(che)(che)、站、氣大數據分(fen)(fen)析(xi)，為企業高效運(yun)(yun)營(ying)(ying)提供支(zhi)撐；充分(fen)(fen)發(fa)(fa)揮本地國(guo)(guo)家級重點實(shi)驗(yan)室、工(gong)程中心(xin)(xin)、企業和高校研(yan)發(fa)(fa)平(ping)臺(tai)的功(gong)能(neng)作用，加(jia)(jia)(jia)(jia)快(kuai)(kuai)推(tui)動(dong)技(ji)(ji)術成果轉化和產(chan)業化。(市(shi)(shi)經濟信息化委、市(shi)(shi)發(fa)(fa)展改革委、市(shi)(shi)科委、市(shi)(shi)財政(zheng)局)

13、健全標準規范體系

充分利(li)用(yong)上海(hai)燃(ran)料電池(chi)汽(qi)車(che)產業(ye)在(zai)技(ji)(ji)術、產品(pin)、應用(yong)上的(de)領先(xian)優(you)勢，對標(biao)(biao)國(guo)際先(xian)進標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)，構建行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)、地方(fang)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)、團體(ti)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)和企業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)在(zai)內的(de)完整氫(qing)能(neng)技(ji)(ji)術標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)體(ti)系(xi)，繼續保(bao)持(chi)國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)引領地位(wei)；推動上海(hai)新能(neng)源汽(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化及應用(yong)委(wei)(wei)員會牽頭聯(lian)合相關產業(ye)鏈(lian)企業(ye)、大學(xue)及研(yan)(yan)究機構、產業(ye)聯(lian)盟，針對燃(ran)料電池(chi)技(ji)(ji)術研(yan)(yan)發、氫(qing)氣應用(yong)安(an)全及監測、車(che)輛維保(bao)評估等開(kai)展標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)(yan)究制修訂，重點制定車(che)輛運行數據傳輸標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)、高(gao)壓儲氫(qing)瓶檢驗評價標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)、加氫(qing)站設計與施工規(gui)范，打(da)通應用(yong)瓶頸，規(gui)范產業(ye)健康發展。(市(shi)市(shi)場監管局(ju)、市(shi)住房城(cheng)鄉建設管理委(wei)(wei)、市(shi)應急局(ju)、市(shi)經濟信息化委(wei)(wei)、市(shi)科(ke)委(wei)(wei))

14、創(chuang)建特色產(chan)業園(yuan)區

加強燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)規劃(hua)，支持(chi)嘉定(ding)國際汽(qi)車(che)城(cheng)和(he)氫(qing)能(neng)港、浦東金橋(qiao)(qiao)5G產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)、奉賢(xian)南橋(qiao)(qiao)智行(xing)生(sheng)態谷、臨(lin)港新片區中日氫(qing)能(neng)合(he)(he)作示范區等市級汽(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)特(te)色園(yuan)區布局(ju)燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈，引導企業(ye)(ye)(ye)、技術、人才(cai)、資本等要素資源(yuan)集聚，打造產(chan)(chan)(chan)值達到百億級以上的(de)燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)特(te)色園(yuan)區，提升發展(zhan)規模(mo)優勢；支持(chi)其(qi)他(ta)區結合(he)(he)燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈優勢環(huan)節，吸引重點項目落(luo)地進行(xing)差異化發展(zhan)，形成(cheng)開放、協同(tong)、共享的(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)態。(市經(jing)濟信息化委、市規劃(hua)資源(yuan)局(ju))

四、實(shi)施保障

15、建立工(gong)作推進(jin)機(ji)制(zhi)

加強(qiang)組(zu)織領導，在(zai)本市(shi)(shi)(shi)(shi)新能源汽車(che)產業(ye)發(fa)展聯席會議(yi)制度框架下(xia)，統籌推(tui)進燃料電池汽車(che)產業(ye)發(fa)展，市(shi)(shi)(shi)(shi)經濟信息化(hua)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)展改革(ge)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)(shi)(shi)科委(wei)(wei)、市(shi)(shi)(shi)(shi)公(gong)安(an)局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)財政局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)規(gui)劃(hua)資(zi)源局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)住房城(cheng)鄉建設管(guan)理委(wei)(wei)、市(shi)(shi)(shi)(shi)交通委(wei)(wei)、市(shi)(shi)(shi)(shi)應急局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)場監管(guan)局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)金融工(gong)(gong)作局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)人力(li)資(zi)源社會保障局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)綠化(hua)市(shi)(shi)(shi)(shi)容局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)國資(zi)委(wei)(wei)等部門形成工(gong)(gong)作合(he)力(li)，明確職責分工(gong)(gong)，推(tui)動各(ge)項工(gong)(gong)作有序開展。(市(shi)(shi)(shi)(shi)經濟信息化(hua)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)展改革(ge)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)(shi)(shi)科委(wei)(wei))

16、推(tui)動政策綜(zong)合支持(chi)

落(luo)實國家燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)示(shi)范(fan)城市(shi)(shi)(shi)(shi)財(cai)政(zheng)資金(jin)(jin)獎(jiang)補政(zheng)策，制定(ding)發(fa)布地方(fang)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)配(pei)套資金(jin)(jin)補貼方(fang)案及實施細則；綜(zong)合發(fa)揮市(shi)(shi)(shi)(shi)級戰新產(chan)業專(zhuan)項(xiang)(xiang)、科研(yan)創(chuang)新專(zhuan)項(xiang)(xiang)、產(chan)業轉(zhuan)型升(sheng)級專(zhuan)項(xiang)(xiang)等政(zheng)策作用，對(dui)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)核心零部件研(yan)發(fa)、生產(chan)線(xian)智能(neng)化(hua)(hua)改造、加氫(qing)站建設、車(che)(che)輛運營服務等給予(yu)專(zhuan)項(xiang)(xiang)扶持(chi)(chi)；鼓勵銀行、保險企(qi)業、社會資本(ben)等機(ji)構(gou)對(dui)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(chi)產(chan)業鏈(lian)創(chuang)新企(qi)業提(ti)供(gong)優惠貸款、創(chuang)新金(jin)(jin)融(rong)產(chan)品(pin)等專(zhuan)項(xiang)(xiang)服務；鼓勵相關區制定(ding)對(dui)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業鏈(lian)企(qi)業的支(zhi)持(chi)(chi)政(zheng)策，對(dui)市(shi)(shi)(shi)(shi)級專(zhuan)項(xiang)(xiang)進行配(pei)套支(zhi)持(chi)(chi)。(市(shi)(shi)(shi)(shi)經濟信息化(hua)(hua)委、市(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)展改革委、市(shi)(shi)(shi)(shi)科委、市(shi)(shi)(shi)(shi)財(cai)政(zheng)局(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)金(jin)(jin)融(rong)工作局(ju))

17、實施產業精準招商

瞄準燃(ran)料(liao)電池汽(qi)車產業(ye)(ye)鏈關(guan)鍵技術、核心產品的短板領(ling)域，形成重點招商企業(ye)(ye)庫，加(jia)快(kuai)開展全球招商、精準招商、上門(men)招商；鼓勵企業(ye)(ye)加(jia)大力度(du)(du)(du)布(bu)局海外燃(ran)料(liao)電池業(ye)(ye)務，實施國際并購和(he)(he)技術引進(jin)；深化國際合(he)作交流頻度(du)(du)(du)、廣度(du)(du)(du)和(he)(he)深度(du)(du)(du)，舉辦(ban)世界燃(ran)料(liao)電池相關(guan)高水平國際論壇和(he)(he)會議，優化營商環境(jing)，持續提升產業(ye)(ye)發展國際影(ying)響力。(市經濟信息化委(wei)、市發展改(gai)革委(wei)、市科委(wei))

18、加強創新人才(cai)培養(yang)

加快培(pei)(pei)養燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽車領域技術(shu)研發人才(cai)(cai)(cai)、測試驗證人才(cai)(cai)(cai)、生(sheng)產工(gong)藝人才(cai)(cai)(cai)、基(ji)礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)人才(cai)(cai)(cai)等各(ge)類從業(ye)人才(cai)(cai)(cai)，發揮重(zhong)點高校、科研院所、培(pei)(pei)訓(xun)機(ji)構各(ge)方力(li)(li)量，形成常(chang)態化的燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽車產業(ye)人才(cai)(cai)(cai)培(pei)(pei)養機(ji)制；大(da)力(li)(li)開(kai)展青(qing)年(nian)拔(ba)尖人才(cai)(cai)(cai)、領軍人才(cai)(cai)(cai)的選拔(ba)，推進高水平人才(cai)(cai)(cai)團(tuan)隊建(jian)設(she)，優先給予市區(qu)重(zhong)點項(xiang)目資(zi)金支(zhi)持；推動(dong)國有(you)企(qi)業(ye)實施(shi)混合制股改，鼓(gu)勵技術(shu)帶頭(tou)人開(kai)展創新創業(ye)活(huo)動(dong)，形成引才(cai)(cai)(cai)、留才(cai)(cai)(cai)、用才(cai)(cai)(cai)的良好環境。(市人力(li)(li)資(zi)源社(she)會保障局、市國資(zi)委、市經濟(ji)信息化委)

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